近年来，邹城市交通运输局积极践行绿色低碳循环发展理念，大力引导港口企业持续推行固体废弃物源头减量，着力提升固体废物治理体系和治理能力现代化，将“无废”理念融入港口生产、办公、生活的各个环节，推动建设资源节约集约、港城环境友好、服务优质高效的“无废港口”。

努力打造“节能型”港口。建设10万余平方的堆场封闭式车间大棚，棚顶安装了2万平方米的太阳能电池板，日发电量近2万千瓦时，达到了“运煤不见煤、作业不起尘、清洁化生产”的效果。引进纯电动载货汽车40辆，纯电动装载机4台，购置全市第一艘新能源河道垃圾打捞船，新能源技术应用与清洁作业体系建设取得新突破。

全力打造“园林型”港口。高标准规划设计，种植乔木、灌木和花卉近百余种，港口绿化总面积达4.9万平方米，绿地率占比36％，设置了以党建、环保宣传等主题的“文化长廊”以及“怡家游园”，进一步提升广大船员及员工精神文化需求，提高了港口绿化水平，增强了港区生态功能，实现了防尘抑尘能力和港区绿化美化的“双丰收”。

致力打造“服务型”港口。高标准建设了集“接收、宣传、服务、应急、调度、共享”等功能于一体的环保服务驿站，配备了饮水机、药箱、无人售货超市、洗衣房等服务设施，可为船民提供饮用水补给、物资采购、无线上网、打印、出租车代叫、人员接送等40余项便民服务，以人性化管理促进船舶污染物接转处工作的提升。2022年获评省级“海员之家”，2023年入选全国水运系统工会服务船员阵地清单。“海员之家”相关建设和服务场景在中央电视台《朝闻天下》栏目播出。

倾力打造“无废港口”。作为济宁市在全省率先建设了船舶污染物联单监管“济宁e交付”信息平台的试点单位，首家配备了智能垃圾分类接收柜、新能源污水接收车，并接入济宁e交付”信息平台，船员扫个码，即可实现船舶污染物的自助交付，打造了船舶污染物接收转运处置全流程电子链条式监管模式，实现了船舶污染物来源可溯、去向可循、全程可控和真接收、真转运、真处置的“三可三真”目标，用“小程序”解决了“大问题”，有力助推了南四湖流域水生态环境保护。

绿色发展是理念，更是实践。下一步，邹城市交通运输局将指导港口企业持续落实“无废港口”建设理念，完善港口绿色发展措施，探索打造“无废港口”建设的“邹城模式”，续写美丽港口的“生态读本”。

                                                                                                      （邹城市交通运输局  卜庆林  张冬冬）